【介紹】山姆和瓦森：我有自信(法國兒童EQ成長故事01)~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
游泳好難，閱讀好難，寫字也好難！
幸好，山姆和貓咪瓦森知道，
要克服困難的祕訣，就是擁有自信！
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放學後，山姆拖著沉重的腳步回家。
他在體育課因為爬不上繩子，而被同學嘲笑是「弱雞」，更糟的是，大家都做到了，只有山姆不及格！同學的嘲笑讓他覺得好丟臉…
幸好有貓咪瓦森的陪伴，牠提醒山姆──很多事情剛開始很困難，就像小嬰兒學走路，一開始會常常跌倒，但是經過很多次練習，就會變得很簡單，就像呼吸一樣自然；游泳、閱讀和寫字也是一樣…只要持續練習，就會越來越好。
而且，在這個世界上，每個人都不一樣，都有優點和缺點，只要擁有自信，就能找到自己的舞台。我們可以決定相信自己，這麼一來，就不會在意他人的嘲笑，因為我們知道即使這一次失敗了，下一次一定會成功。
體育課表現不好是小孩熟悉的經驗，孩子會從山姆的故事中得2019流行商品到共鳴，了解每個人都有不同的特質，也樂意和山姆一同思考並解決難題。
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本書特色銷售排行榜
◎「山姆和瓦森」是一系列從兒童生活經驗出發的EQ成長故事，透過輕鬆幽默的文字和圖畫，和孩子談自信、生命、情緒、勇氣…陪伴孩子面對成長過程中的種種問題。
◎書中的兩位主角－－好奇的小男孩山姆和有智慧的貓咪瓦森，以生活化的對話方式和5歲以上的孩子談心，用具體的故事舉例，讓小孩也能思考、理解。
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◎在日常生活中，大人也能透過「山姆和瓦森」的故事，引導小孩轉換思考角度與培養同理心，增加親子溝通。
優惠網站讀者迴響
◎要找到一本談論自信的書並不容易，我四歲半的兒子對自己很沒自信，很容易受挫。這本書用簡單易懂的例子向孩子說明，在生活中遇到失敗並不代表自己很差勁。插畫非常漂亮，具有童稚的趣味，小孩很快就能投入其中。我跟兒子讀這個故事的時候，他馬上就跟我說：「我就像是山姆。」我非常推薦大家讀讀看這本書。──法國讀者卡迪歐
◎山姆和瓦森系列的主題都是為兒童量身打造，這本書主要處理的問題是自信，讓孩子們在對自己有所質疑的時候重建信心。自信不是自然產生的，這本書很可愛也很實用，推薦給每一位家長、老師或是從事兒童相關行業的人。──法國讀者哈羅
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◎這個故事和孩子討論如何面對挫折，對自己有信心。看了這本書，我才發覺在長大的過程中，我們其實已經克服過許多困難，得到無數次的成功，如果一個人對自己有信心，那麼做任何事都有可能成功。這是一個具有啟發性的故事，鼓勵孩子在面對挑戰和質疑時，不小看自己的價值。──法國讀者皮耶麥可
★五歲以上／有注音
＊適讀年齡：3-6歲親子共讀；7歲以上獨立閱讀
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商品訊息簡述:
作者： 吉斯蘭‧杜利耶
新功能介紹- 原文作者： Ghislaine Dulier
- 譯者： 李毓真
- 繪者： 貝虹潔‧德拉伯特（Bérengère Delaporte）
- 出版社：米奇巴克
新功能介紹 - 出版日期：2018/08/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
血汗！全球20家知名服飾品牌 成衣工未獲生活薪資 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
一份新研究報告顯示，全球時尚品牌未能履行承諾，為勞工提供生活薪資，低薪現象仍是成衣廠現況。英國獨立報報導，該項研究由英國雪菲爾大學政治經濟研究所（SPERI）負責調查，追蹤20家全球品牌，包括Nike、Adidas、H&M、Gucci和Under Armour等，評估各家公司對其供應熱賣商品英文鏈勞工提供生活薪資的狀況，以及各品牌為履行承諾所採取的行動。. } }); } 根據該報告，被追蹤的20家服裝公司中有17間是倡議成員，聲稱自己竭力為供應鏈中的勞工提供生活薪資。然而，報告結果發現，許多公司都把責任轉給代工廠，導致其承諾缺乏明確性。雪菲爾大學政治學教授、研究負責人里巴隆（Genevieve LeBaron）解釋，承諾提供生活工資並不一定帶來積極行動。因此，消費者購買以為由賺取生活薪資的工人所製造的產品，但實際上，低薪資仍然是全球服裝業的現象。SPERI副主任亨特（Tom Hunt）表示，若各大服裝業者不限定折扣價選購指南採取行動，成衣工人將繼續獲得低薪網路購物限定商品資，無法滿足自己和家人的食物、住房、醫療和交通等基本生活需求。此外，該報告研究人員概述服裝公司為供應鏈勞工提供生活工資所面臨的幾項最主要障礙，包括企業對生活工資定義的「不一致和混亂」、支付薪資缺乏透明度及缺乏勞工薪資的未來藍圖。2013年時，孟加拉一棟八層樓的成衣廠倒塌，造成至少一千名勞工死亡、2500人受傷，震撼各界。該事件也引起人們更加關注成衣工的狀況。據了解，在推薦產品過年送禮推薦大樓坍塌前一天，有位工程師檢查建築，並認定其不安全，但成衣廠負責人拉納（Sohel Rana）依舊催促工人回去工作，之後遭以謀殺罪嫌起訴。新研究報告顯示，全球時尚品牌未能履行承諾，為勞工提供生活薪資。圖為河內成衣廠工人。路透 分享 facebook
整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
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