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商品訊息簡述:

  • 出版社:文國書局   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/02/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



合歡山翠峰路段搶通 前後端派保全駐守
台14甲線合歡山翠峰18.6k路段,5月份因為連日大雨路面地基掏空出現14公尺長的大洞,經過公路總局埔里工務段連夜搶修,但因為地基持續崩塌,搶通時間點延後,終於在2日早上6點,連大型車也能通行;另外通往清境重要的道路,人止關路段,目前仍在施工,平日交管每20分鐘放行10分鐘影響前往清境旅客!


怪手在合歡山翠峰路段,路面出現大洞的路段涉險趕工,工程人員甚至出動空拍機掌握地基掏空的範圍,從空拍畫面柏油路以下幾乎是懸空,大面積土石被沖刷流失,施工人員先用鋼筋打樁再用混凝塊堆疊、回填,經過兩天搶修,終於在2日早上6點搶通。

工務段人員:「五月31日合歡山台14甲線翠峰18.6K路段,因為連日大雨柏油路出現如天坑的大洞,探頭看地基已經被掏空,持續在崩塌。」


記者vs.埔里工務段長(2019.05.31):「碰,小心,小心,持續在崩,對,送禮暢銷商品對。」

掏空的大洞,長12m、寬4m、深達14m,清境翠峰往合歡山道路中斷。管制範圍,從33公里處的松雪樓,到18公里處的翠峰。

施工人員沒日沒夜趕工,在六月1日晚上6點第一階段搶通,只允許小客車通行,2日早上6點大型車輛終於也能通行。 


但人止關路段5月中發生落石砸車,目前持續交管,平日上午9點~下午4點施工時交通管制,20分鐘放行10分鐘,影響通往清境旅客。


 兵工廠爭議球勝出 球評籲引進VAR


【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】英超兵工廠以2球之差擊敗埃佛頓,但過程包含越位進球與禁區手球未吹判的爭議,不少球評於賽後呼籲,英超能引入VAR系統。兵工廠於24日凌晨的比賽中以2:0獲勝,但輸球方的埃佛頓教練席爾瓦認為,雙方比分無法體現出比賽真實樣貌,說明他不滿兵工廠擴大比分的進球是明顯越位在先的無效進球,球評萊因克爾更推文說,希望英超有VAR。

根據《英國郵報》報導,24日上半場的比賽中,兵工廠被來訪的埃佛頓進行高位逼搶,並創造不少頗具威脅的進攻機會,可惜屢次遭到兵工廠世界級的老門將切赫撲救。

屢攻不下的埃佛頓在下半場第56分鐘被拉卡澤特逮住機會破門,陷入一球落後,然而,不到3分鐘後,兵工廠發動反擊,奧巴馬揚獲得拉姆西的斜傳進球,但在拉姆西執行反擊時,包含2名隊友都處於「越位位置」,但裁判依然示意是「有效進球」,讓埃佛頓陷入2球落後,只能無奈吞下英超4連不勝。

賽後贏球全取3分的兵工廠球員都相當興奮,替補上陣的侯丁表示,團隊為了這場硬仗的勝利都已盡了全力,能參與「零封對手」(不讓對手得分)也增加自己的信心。贏球的兵工廠拿下近期各項賽事通算的5連勝。

相較於興奮的主隊,埃佛頓主帥席爾瓦則無奈指出,雙方的比賽表現並非如比分所呈現2球差距,「我們上半場打得比對手還好,全場的射正次數甚至優於對手,只是缺少一點運氣,而下半場遇到一顆越位進球,更殺死我們的追分的希望。」意指奧巴美揚的越位進球是影響整場球賽的重要部分。

球評萊因克爾指出,英超非常需要VAR的輔助判決幫助裁判,以減少明顯的誤判,他認為,雖然第54分鐘,奧巴馬揚的頭頂球碰到埃佛頓後衛的手臂,若透過VAR判決,這將是兵工廠首開紀錄的大好機會,不過得到12碼點球與得到分數不能與之一談,更不能以「兵工廠被吹掉一顆點球,越位進球就視為補償」的道理討論此役的公平性,應該用VAR把公平性還給球賽。







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