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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄210億投資案全喊卡 林義守：真的太痛苦了！ | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
義联集團「湖內工商綜合區」開發案受阻，集團創辦人林義守今天下午表示，他已對政府失去信心，除進行中的三項投資案外，義联集團在高雄市的3C商品購買優惠投資，包含義大水世界、高塔、高空纜車與休閒農莊等案，總金額合計210億元的投網路人氣商品top10挖好康資案暫緩進行，另義大醫院屏東醫療園區投資則要進一步考慮。「湖內工商綜合區」的前身是新瑞都案，義联集團購入後有意投資110億元，去年重新送件審議，因此案已逾開發時間，今年3 月，內政部都委會依據高雄市府都發局提案，決議將土地解編回復農業區，事後市府都發局建議義联集團以新案提出申請，跳脫舊案爭議。. } }); } 林義守上月召開記者會，今又再度記者會，並重申不願意以新案重新送審，政府應該積極輔導在台灣投資的人，而非處處刁難；投資者會看高雄發展與推動情況，推動順利人家會來，不順利人家不會來，這個現成的案（湖內工商綜合區 ）卡在這裡，新案根本不敢做了撿便宜購物網路熱賣商品。林義守表示，義享天地A、B兩館與義大創業推廣大樓，此三案正進行中會繼續完成，至於義大水世界、高塔、高空纜車與休閒農莊等案（合計210億元）要暫緩一下，等到政府有推動再來做，不然繼續做太痛苦了，「不是該做不去做， 而是沒辦法去做」；屏東醫療園區也要考慮，因為已向衛服部申請執照，土地若變更好還可以考慮，會跟屏東縣政府好好協商。針對林義守談話，高市府都發局表示，義联是在去年10月購入湖內工商綜合區案約8公頃土地，購買價格平均每坪約3萬多元；湖內工商綜合區恢復為農業區案，早在2年前就已送進內政部都委會審議，實非新政府可以干預。都發局說，湖內工商綜合區原開發計畫的申請，歷經20多年紛擾，時空變遷，原計畫實有必要CP值爆表好康檢討，跳脫舊案的爭議，建議可重啟新案提出申請，以符合當前實際需求。義联集團創辦人林義守說明「湖內工商綜合區」開發計畫。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 義联集團創辦人林義守不滿「湖內工商綜合區」，記者會中表示，多項規畫中的投資案江在暫緩實施。記者劉學聖／攝影 分享 facebook
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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