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商品訊息簡述:
作者: 郭芷婷/文.攝影
新功能介紹- 出版社:華成圖書
新功能介紹 - 出版日期:2017/04/01
- 語言:繁體中文
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3DTouch根本不好用?傳言蘋果將推出「這個」更強功能 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
2018年發布的iPhon好康活動網路熱賣商品e XR改以Haptic Touch取代,還傳出未來Apple的新機將全面取消3D Touch。圖擷自/Macworld 分享 facebook Apple在推出iPhone 6s時,伴隨新機問世的「3D Touch」受到果粉好評,該功能利用重壓屏幕,得以快速觸發不同的快捷操作。但在2018年發布的iPhone XR改以Haptic Touch取代,還傳出未來Apple的新機將全面取消3D Touch。傳言Apple在2019年發布的新機型將不會再搭載3D Touch,《Macworld》的一篇分析指出,此功能相當於一個復活節彩蛋,比起實用性功能更偏像是噱頭。用戶無法從3D T特惠活動折價券代碼ouch直接進行重要的功能,甚至許多使用者根本沒有意識到此功能的存在,因為它並沒有一個明確可以「按下」的鈕,且不使用這項功能在操作手機時也完全不會有所影響,所以比起說3D Touch解決問題,不如說是創造問題。. } }); } 該篇文章點明,許多人無法分辨「按下」與「按住」的不同,想要觸發3D Touch必須重壓螢幕而不是長按,部分使用者觸發了3D Touch,但不知道他們是如何做到的,或是想觸發3D Touch卻不知道該如何重壓。因此在十億iPhone用戶中僅有一小部分人,認為3D Touch是不可或缺的,但其他數以億計的人而言,它並不是那麼重要,而這一點可以從沒有此功能的iPhone XR看出,XR是如今Apple裡最暢銷的型號。 iPhone XR的Haptic Touch,改以用長按的方式彌補3D周年慶折價卷 Touch可做超實用僅此一檔的操作,同時它被設計為可以提供觸覺回饋,盡量追求與3D Touch的功能完全相當,但在螢幕的操作上更加直接了當。兩者較明顯的差別在於,3D Touch可以在閱讀訊息時觸發彈跳式視窗,讓使用者偷看對方傳來的訊息卻不會顯示已讀,但在iOS 12.1.1更新後,XR也能使用「預覽訊息」功能,利用長按「通知中心」裡的訊息,顯示出單則完整文字內容,不會受到字數限制而隱藏部分內容,大大彌補兩者的差距。綜合外媒推測,Apple決定取消3D Touch的關鍵因素在於,為了要研發「螢幕下指紋辨識技術」,因為3D Touch跟指紋辨識要同時使用,在技術上難以達成。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。
大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。
此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。
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