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作者： 團康輔導社
新功能介紹- 出版社：文國書局
新功能介紹 - 出版日期：2012/04/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園抓違停 今起擴大科技執法 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園市本月開始擴大科技執法，桃園火車站、中壢火車站、八德3處公熱賣3C推薦車站停靠區，啟動智慧偵測系統，違停超過3分鐘就拍照開罰。 記者張裕珍／攝影 分享 face最便宜禮物book 桃園1年檢舉違停約11萬3千件，今年實名制上路後，檢舉數量仍居高不下，違停亂象層出不窮，市府交通局今天起擴大科技執法，桃園與中壢火車站及八德3處公車站停靠區啟動智慧違規偵測系統，違停超過3分鐘就拍照開罰；桃園區中正路上14處公車停車格也架起警示牌，公車行車記錄器若拍到違停，也將蒐證檢舉。桃園市交通警察大隊統計，去年受理檢舉交通違規案件約23萬餘件，今年1到4月累計有6萬4千餘件，違規態樣前五名為違規停車、臨時停車、變換車道未使用方向燈、跨越雙黃線與闖黃燈，違規停車分占前網路購物介紹一、二名，去年就檢舉了11萬3千多件，數量驚人。. } }); } 因違停數量不減，影響交通順暢，市府交通局3月率先在內壢火車站前紅線區實施科技執法，透過地磁感應違停車輛就拍照開罰，迄今開出34張罰單。桃園、中壢火車站 八德3公車站 自動照相開罰6月開始擴大實施，桃園與中壢2大車站的公車停靠區周邊，加上八德小大湳站、 陸光四村站、瑞發家園站3站公車停靠區，今天起啟動智慧違規停車偵測系統，只要車輛在接送區或公車停靠區違停超過1分鐘，會先亮LED燈牌與響鈴警示，超過3分鐘不走就自動拍照取締。桃園區中正優惠專區超實用路14站牌 公車行車記錄器可檢舉另外，桃園區中正路為違規停車熱區，影響公車停靠與乘客上下車，交通局從大同路至慈文路段，在14處公車停車格設置「禁止臨時停車違者採公車影像及拍照舉發」告示標誌，今起與客運業者合作，公車行車記錄器也能檢舉違停。警方指出，以桃園區為例，中正路、中山路、大興西路、國際路與永安路都是檢舉熱區，不乏熱心民眾天天檢舉，一個人一天就檢舉廿、卅件，因此提醒民眾守規定，更要注意紅黃線差異，黃線雖可臨停，但駕駛不能熄火離車，若有大量檢舉，警方會先開逕行舉發單勸導。
整碗被AI捧去 14學會爭基礎研究
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「專題計畫經費扣除人事等開銷後，剩下1萬元連1根實驗用抗體都買不起！」由於今年科技部大力推動人工智慧產業，導致基礎研究經費受擠壓，對此，代表14學會的細胞及分子生物學會理事長施修明12日於「科技部獨厚AI，刪基礎科研經費」公聽會提出，科技部應解決科研經費不足、勿用數字模糊焦點等4訴求。科技部次長謝達斌則回應，會爭取基礎學術研究計畫經費予以獨立匡列。
今年開始，不斷有學界質疑科技部預算分配不公、大利推動AI產業，又大幅刪減基礎科研經費、打壓博士後研究員及助理，對此科技部長陳良基日前親上火線稱「有求必應」，仍滅不了火。因此，立委陳宜民12召開公聽會，邀集科技部、細胞及分子生物學會、台灣發育生物學會等12位專家學者，希望科技部檢討政策方向，保障基礎科研經費、妥善規劃博士後進修管道、取消獨厚特定領域的補助。
針對經費大砍的質疑，科技部司長莊偉哲提出內部數據澄清，107和108年度的生醫農科研發經費都比過去2年多出5億元以上，107年專題計畫核定件數2,058件也與往年無異，絕對沒有大幅刪減的問題。但他也坦承，去年因增加基礎科研的經費，預先核定較多額度，今年預算卻遭砍9.2%，只好先支用預算補足，他保證，明年專案計畫平均經費至少維持110萬元，否則他引咎辭職。
莊偉哲也向立委喊話，期望基礎研究經費納入公務預算，不隨意遭刪除。陳宜民則認為，立法院審查預算以統刪為慣例，科技部應適當分配經費，並且一次性補足，不要將預先挪用經費作為慣例。
「部長說支持基礎研究不手軟，我看到是打壓基礎研究不手軟。」學會代表施修明指出，科技部生科司學門預算105年與106年都有增加，但107年卻減少4.4億元，反映經費分布不均的問題。他進一步說明，「以今年專題平均經費104萬元為例，扣除助理與研究生薪資72萬、管理費13萬、教授主持費18萬，只剩下不到1萬元的實驗耗材費用，什麼東西都買不起。」
陽明大學生科院長陳鴻震，分享擔任科技部審查委員2年多的經驗指出，科技部長甫上任之際，提出的許多政策都跳票，有失誠信問題，再多的解釋都是枉然。陽明大學以科技部網站數據做出統計，今年包括台大、陽明、交大的基礎研究通過審查的比率都降低，與科技部提出的數據兜不攏，他反問「學者應該要相信誰？」
施修明重申學界的4點訴求，包括廢除修訂的「延攬客座人才作業要點」，妥善照顧科研人才；正視生醫領域長久經費不足的問題，提出一次性解決方案；另外，應依物價指數逐年調升研究經費；最後，勿再用數字模糊焦點，重視學界實際感受。
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