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商品訊息簡述:
作者： 山岡光
新功能介紹- 譯者： 周佩穎
- 繪者： 山岡光
- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/02/01
- 語言：繁體中文
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29歲「匠人魂」 從小自製月琴 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
台南後壁區29歲林宗範（右一）不只無師自通製作月琴，還號召年輕人，組成純男性的「風中燈牽亡歌團」，保存面臨消失的台灣民間文化藝術。 圖／中華文化總會提供 分享 facebook 中華文化總會昨天在台南後壁區發布「匠人魂」製月琴篇影片，主角是年僅29歲的製琴師林宗範，熱愛台灣本土文化，無師自通、9歲就摸索自製月琴，更號召年輕人組成純男性牽亡歌團，他希望能讓更多人熱愛台灣傳統文化，愈本土才會愈國際。文化總會長蔡英文總統頒發「匠人魂」錦旗，彰顯他為台灣傳統文化的耕耘，也稱許「英雄出少年」。文化總會「匠人魂」製月琴篇取名「土地吟遊人」，主角林宗範從小熱愛台灣傳統音樂和樂器，因為沒錢買琴，從好物分享享好禮國小三年級開始便自學樂器製作，以四海為師的匠人精神，到處省荷包團購熱門產品向各行各業請益，學習木工雕琢等技巧，再鑽研無師自通的技藝本領，製琴資歷已近20年，還成立月琴工作室，推廣台灣傳統樂器，他還堅持一定要用台灣本土材料製作樂器。. } }); } 林宗範自幼住在墓仔埔附近，經常看到出殯隊伍及牽亡歌團，耳濡目染，不管是牽亡歌、勸世歌、乞丐調，都能琅琅上口。有鑑於台灣牽亡歌傳承後繼無人，林宗範與朋友成立「風中燈牽亡歌團」，他擔任紅頭法師，送禮推薦最近流行商品全團都是男生，平均年齡30歲。林還將牽亡歌轉型做表演形式，參與「20團購折價卷18台灣月琴民謠祭」演出，更受邀到大學授課，將傳統文化落實到日常生活中，記錄台灣傳統曲調精髓。
台西客運被爆「血汗公司」 創辦人是黃立成伯公
日前有一名任職於台西客運的駕駛爆料，他每天早上6點就上工，直到晚上10點才下班，一天工作16小時，抱怨工時太長，簡直是血汗公司。但台西客運解釋，主要是因為駕駛人力缺乏，還有人自願加班想多賺的。而台西客運的創辦人黃祺祓，正好就是藝人黃立成、黃立行兄弟的伯公。
有台西客運的駕駛表示，曾經連續25天工作沒休息，而且每天上工16、17小時，身體根本受不了，之後有向勞工處檢舉。對此勞工處認定台西客運違反勞基法，先後已經開出7張罰單，罰金超過40萬元。
台西客運被批是「血汗公司」，但它其實早在民國16年就成立，更是雲林縣第一間客運公司。根據《三立新聞網》報導，台西客運的創辦人黃祺祓，開始是從三輪拖板車的貨運事業起家，之後改為人貨共車，才開啟客運業之路。
到了民國5、60年代，台西客運一共有200多輛車，這是它們的全盛時期；但自民國75年起因為野雞車猖獗，加上原有的學生專車也被瓜分，一度造成公司虧損10億元。
民國90年前後，台西客運又積欠員工薪資和退休金達數千萬，黃祺祓的小兒子黃士芳在最艱困的時期接下重擔；早年因為沒有轉型轉投資，每年平均虧損5千萬元，只好靠著賣「黃金土地」支持本業，但黃士芳過世後，則是由二兒子黃冠仁接下。目前公司是由黃祺祓的三媳婦李美秀擔任經理苦撐，公司每年平均虧損千萬元，現在又有在職和離職的司機接連爆料，恐怕得花好一段時間好好處理了。
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