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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【祖孫之情】烏瞳貓／洋裝 | 家庭兩性 | 生活 | 聯合新聞網
圖／黃鼻子 分享 facebook 阿嬤喜歡背著我去很多地方，百貨公司、菜市場、公園。四歲前在她背上打鼾的記憶，經過時間的洗滌早已模糊不清，但那件發黃的小洋裝，卻總是勾起那段褪色的回憶──彼時年幼的我拉著阿嬤的手逛街的畫面。父親彌月送禮推薦婚後，姑姑緊隨其後，唯獨叔叔孑然一身，阿公過世得早，夫妻倆共享天年的承諾早已無法兌現，阿嬤僅剩的願望就是希望叔叔也能早日成家。平常大人們工作繁忙，沒時間陪她，祖孫倆便成為彼此最要好的「玩伴」。. } }); } 逛百貨公司時，阿嬤喜歡拉著我到三樓的童裝區，那時的我只覺得這裡有好多漂亮的衣服，上面貼滿閃閃發光的亮片，彷彿是公主穿的衣服；她會拉著我試穿個老半天，最後卻總是空手而歸。終於有一天，阿嬤拿起了一件百合白的小洋裝，蓬蓬袖上綴滿了粉紅色的小珍珠，是件非常完美的小禮服，阿嬤還沒來得及結帳，我便開心地跑到店外大喊：「阿嬤快點！我們回家！」孩子總是這樣，小小的喜悅都像擁有了全世界那般雀躍。回家的路上，我緊握著裝了小洋裝的袋子趴在阿嬤背上，阿嬤回頭用鼻子磨了磨我的臉頰，溫柔地說：「乖孫啊！叔叔結婚的時候，妳穿這件衣服當花童好不好？」我微微頷首後便在阿嬤背上沉沉睡去。幾十年過去了，叔叔仍舊未娶，阿嬤臥病在床十八年，去年薰風颳起，阿嬤的容顏網友超推網路熱賣產品就這樣優雅地飄散風裡，那件發黃的小洋裝依舊疊得方哪裡買首選整，擺在衣櫃的最底層。 長大後才精選優惠流行漸漸明白這件洋裝所承載的，是阿嬤對晚輩的牽掛，希望兒孫可以過得幸福。那件早已不合身，造型也過時的洋裝，以前穿時只覺得阿嬤疼我，現在擺在衣櫥裡，雖然再也無法穿上，但光是看著胸口依舊泛起暖意，似乎還能感受到阿嬤背上淡淡的汗水味，還有那帶著喉音的笑聲。在離開前無法開口說的那一句，其實早就藏在兒時那段泛黃的記憶裡：「乖孫，好好照顧自己。」
汽車產業新生態圈 寒冬來了嗎？
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【馮欣仁╱先探2006期】
對於汽車產業來說，今年可說是相當辛苦的一年，受到美中貿易戰的干擾，以及中國與美國二大車市成長趨緩之影響，造成全球主要汽車股的股價普遍呈現負報酬，技術型態空頭排列居多。日前全球第二大汽車零件供應商德國馬牌輪胎(Continental)更發布獲利預警，下修今年財務預測。
自從二○○八年金融海嘯以來，美國汽車銷售自谷底翻揚長達七年榮景，如今面臨到觸頂壓力，今年前八月年化銷量為一六五○萬輛，與去年同期相比只增長了○．四％。反觀，美國二手車市場卻欣欣向榮，由於美國新車價格高漲，造成民眾轉向購買二手車，據Edmunds.com統計，今年第二季汽車零售商售出一○四○萬輛二手車，為該公司二○○七年開始追蹤二手車銷量以來最高的單季銷量；顯示貿易戰已對美國汽車消費造成或多或少的影響。
中、美汽車股股價疲弱
俗話說：「傷人一千，損己八百」，美國三大車廠(通用、福特、飛雅特克萊斯勒)也是這場貿易戰下的受害者。福特汽車今年上半年在中國銷售量年減二五％，僅賣出四○．四四萬輛。根據LMC Automotive統計，這是福特自二○○一年開始在中國營運以來最大的上半年度年減幅度。根據中國汽車工業協會統計，今年前八個月，美國品牌汽車的市占率從一年前的十二．二％降至十．七％。受到美國政府對從中國出口的汽車課徵二五％關稅影響，福特也取消中國製的Focus Active跨界車款在美國的銷售計畫，面對貿易戰短期之內無法停火，福特全球營運執行副總裁韓瑞麒(Joseph Hinrichs)表示，決定加速在中國工廠生產更多林肯品牌(Lincoln)車型的計畫，顯然完全無視於川普要求汽車業回到美國製造的喊話。
連續九年居全球第一大汽車市場的中國，受到政策補貼減少，以及各大車廠競爭激烈，造成民眾購車意願減緩，衝擊中國汽車自六月以來連續三個月衰退。尤其，過去十年間，運動休旅車(ＳＵＶ)是中國汽車需求的一大推動力來源，但因對經濟前景的擔憂，消費者可能會選擇更便宜、更省油的車型。對於主要以生產ＳＵＶ為主的車廠，如龍頭長城汽車(02333.HK)可說是首當其衝，股價從年初的十．二八港元一路回檔，最低來到三．九六港元，跌幅高達六一％。
除了長城汽車之外，去年股價大漲的吉利汽車(00175.HK)，今年以來股價也從最高點二七．九五港元腰斬，最低下探十三．八港元。其實，吉利今年新車銷售並不差，前八個月總銷量達一○一．二四萬輛，較去年同期增長約四一％，並達到集團全年銷量目標一五八萬輛的六四％。不過，市場擔憂中美貿易戰持續延燒，造成中國股市重挫，引發民眾對經濟前景擔憂，恐降低購車意願。因此，除了長城、吉利之外，包括上汽、廣汽、東風、華晨、比亞迪等股價也出現走弱態勢。
豐田是貿易戰的受惠者
為報復美國對進口汽車徵收新的關稅，中國七月起對美國產汽車加徵二五％的懲罰性關稅，總稅率達四○％；但同時也大幅下調美國以外的進口汽車關稅，從二五％大減至十五％。這舉動對於車廠來說幾家歡樂幾家愁，首當其衝是德系車如ＢＭＷ、賓士在美國組裝生產的運動休旅車(ＳＵＶ)，ＢＭＷ因此已提高在中國銷售的進口美國製汽車售價。
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