【上班族省錢大作戰】與神合一~必看好書
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- 甚至眼前的疑惑，到底美國應不應該開戰等
商品訊息簡述:
作者： 尼爾．唐納．沃許
新功能介紹- 譯者： 王季慶
- 出版社：方智
新功能介紹 - 出版日期：2001/11/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
健走／希望基金會環島行 歷時2年半將落幕 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
希望基金會展開環島健走。 資料照(希望基金會提供生日送禮推薦暢銷產品) 分上班族省錢大作戰超值推薦享 facebook 由希望基金會董事長紀政所發起的希望健走環會員專屬折扣島，參與者利用假日分段行腳環台，歷經2年多，即將在特惠活動網路熱賣商品6月9日回到當初的起點，也預告這項活動將劃下句點。. } }); } 2016年希望基金會恰逢創會30週年，希望基金會發起「希望環島」計畫利用假日分段的方式，完成健走環島的壯舉，當時就是從淡水聖約翰科技大學門口，踏出環島的第一步。如今這項活動已逐漸邁向尾聲，6月9日上午8時30分，這些透過雙腳「行」銷台灣的勇腳們，將在捷運紅樹林站前集合，預計中午陸續回到當年的出發地點聖約翰科技大學，也宣告歷時2年多的環島健走將落幕。
【Yahoo論壇】台北馬路何時平？
讀者投書：潘宇儒（台北市民）
小市民每天騎摩托車上下班，實在受夠了台北市路不平的狀況，柯P搭公車或搭公務車上下班，估計是很難體會小市民使用道路的痛苦。怪不得丁守中會說，根本是「古有路見不平拔刀相助，今有柯見不平卻充耳不聞。」
猶記得，前陣子戴錫欽議員的質詢，才發現說原來「路平專案」早就被柯P取消了，柯P一上任說要省錢，斷定郝龍斌搞的「路平專案」浪費太多錢，決定「改變成真並要持續發生」便取消了，然而，台北市的路反而因為取消「路平專案」後，路況變差了！怪不得戴錫欽議員會批評說，台北的路根本是「越野馬路」。
根據資料顯示，「道路是民眾最在意的公共建設，據北市府統計，柯P執政的三年內民眾抱怨道路品質不佳的件數超過5500件，且逐年增加，2015年約1099件，去年就暴增逾倍，高達2887件，市民對道路不滿程度的增加令人咋舌」。
按照丁守中的想法，台北的路要徹底做「深層換膚」，才能改善道路不平問題，這般「深層換膚」其實也就是郝龍斌當時在搞的「路平專案」。可惜的是，柯P一上任，為了省錢便取消之。
那麼弔詭的是，柯p真的省到錢了嗎？根據戴錫欽議員便指出，「柯文哲上任後的道路銑鋪、維護經費使用37.13億元，與郝市府路平專案每年10億元的預算相比，柯市府1年8億元也沒有比較省」。
據北市府統計，柯市府近3年編列道路維護預算，從2015年的8.28億元，一路成長，去年增加到13.54億元，預算成長逾六成三，也就是說，柯P根本沒有好好修路，道路預算卻逐年增加，讓人不禁質疑，錢到底都花到哪去了？
再者，倘若因為路修不好而造成傷亡事件，民眾除了身體受傷以外，還要申請國賠，看看過去郝市府時代路不平所導致的國賠案只有28件，去年柯市府卻已達66件，很明顯的數字上升。
坦白說，套一段最近很流行的話，「一個制度、一個政黨，究竟有沒有吸引力，關鍵在於它能不能始終把市民對美好生活的嚮往和追求當做奮鬥目標，能夠讓市民獲得實實在在的好處，能夠給市民提供更好的發展機會和更大的發展空間，同時也能夠給市民帶來一個更加美好的希望和願景。」台北市政府的角色應當是要照顧市民，與市民一起奮鬥，把市民的小事當成大事來幹。
柯P高舉「改變成真 持續發生」，市民只想要一條一條平順安全的道路，有這麼難嗎？柯P應當回歸市政，把這些市民的小事當大事做，要不然就真的誠如丁守中說的「柯P只搞網路，不修馬路，難怪民眾對道路不平超有感」。
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