【必買清單】影帝的高調求愛~熱賣好書
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商品訊息描述: 當陸承Google了自己的名字加上影帝談加夜的名字，
頁面跳出數不清拿他們倆當原型衍生的BL激H肉文時，
陸承的臉都要變成「=口=」這種樣子，
雖然他演的管家向談加夜演的大少爺告了白，
但那畢竟只是戲，現在緋聞卻傳得像他真的被談加夜睡了……
而且更可怕的是，隨著他跟那男人一次次合作，
周年慶緋聞越演越烈就算了，一向高冷的談加夜也像冰山融化，
2019熱銷商品不只頻頻對他示好，還性騷擾他，儼然要假戲真做?!
省錢妙招而他居然也不討厭，還被談加夜撩撥得小心臟怦怦跳……
這難道是對手戲演多了，加上小黃文看多了的後遺症？
談加夜兩手抱著陸承的腰，下巴抵在他肩上，抱了他足足有半分鐘，才低聲說：『今天，拍水裏那場戲的時候，我真的很害怕……』
便宜「害怕……什麼？」陸承吞了吞口水，說真的，他現在也有點兒害怕，他在玻璃窗上看到了談加夜的倒影，男人的表情簡直魅惑得要命……
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網購人氣產品『怕你真的死在我懷裏……』談加夜湊在他耳邊低聲說，又笑了笑，『我是不是很傻？』
「入戲而已……」陸承心跳得厲害，這樣子……根本就是在調情吧？
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談加夜沒回答，側過頭用鼻尖在陸承脖子上輕輕蹭了蹭，陸承一瞬間雞皮疙瘩都起來了，然後，談加夜才開口，『給我個安慰的吻吧？』
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作者： 風夜昕
新功能介紹- 出版社：邀月文化
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
俄國可供美稀土？ 儲量全球第4 但開採計畫延宕 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美中貿易稀土戰越吵越熱，到底還有誰擁有稀土資源？彭博資訊報導，根據美國地質調查局（U.S. Geological Survey）俄羅斯可能為其中一供應者。俄羅斯在全球稀土市場產量少於2%，含量卻是世界第四。俄國推出的兩個計畫預定2023年上線，現在進度落後。. } }); } 俄國總統普亭催促發展稀土，表示該議題非常重要，牽扯到國家防禦能力。最大計畫由TriArk礦業公司掌管。發言人克萊薩斯吉（Andjey Krasutsky）表示，他們正發展一俄羅斯遠東計畫，目標每年產出1萬4000噸鈮、1萬6000噸稀土氧化物。預計2022年，在Tomtor礦場產出稀土金屬，2023年銷出。但該廠萃取礦物有困難，面臨延宕。克萊薩斯吉說：「Tomtor礦場產出的稀土金屬能不能賣給美國，現在說還太早。」第二實用商品推薦個稀土計畫是由ZAO Technoinvest Alliance網路人氣產品top10熱賣產品掌管，該計畫目標在Zashikhinsk2018熱門商品網拍熱門商品oye礦廠萃取鉭、鈮及稀土氧化物，每年產出100萬噸礦產。但俄羅斯政府表示該礦場的開幕延遲至2023年。阿法爾銀行（Alfa Bank JSC）研究主席克斯諾傑諾（Boris Krasnojenov）說，不管計畫困難與否，稀土不太可能送達美國。俄羅斯擁有世界第四大稀土含量，產量卻只占全世界2%網友超推2018熱門產品。圖為內蒙一含有稀土的礦場檔案照。路透 分享 facebook
柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校車，柴油校車的路線也因此多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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