【經典產品】別跟狗兒搞曖昧！人狗相互信任、成長的祕密~熱銷中
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商品訊息描述:
你在我身邊大可放心。
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脊椎嚴重彎曲；弱不禁風的四肢；像蜘蛛腳一般的細長手指；隨時會脫位的水晶體──這些都是先天性馬凡氏症候群常見的症狀，也是本書作者史黛芬妮?朗馮朗根童年的夢魘，不管是在肉體或是心靈都帶來了難以言喻的折磨。
雖然生在德國，但長於非洲的史黛芬妮，從小就在大自然與動物世界的薰陶下成長，近乎失明的雙眼，也在左右護衛──牧羊犬菲士可和拉不拉多班奇的陪伴下不再顯得如此不便。狗兒在當時對她來說就是她的雙眼、她的雙足和她全心全意仰賴的精神支柱。也是從那一刻起，再度開啟了她眼前的光明，開始瞭解到狗兒所能帶來的治癒能量。而這兩隻狗如影隨形的陪伴更是奠定她日後走向犬類心理師與培訓師的基石。
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好康報報曾經，她也遭受過挫敗，自認為了解她的狗，但她就只是拒絕認清事實──她並不懂她的狗，他們並不是真正坦誠相對的關係只是在互相忍耐。順利成為犬類心理師後，史黛芬妮碰到了許多人狗之間的奇妙案例，也試著依循過去美好亦或錯誤的經驗去一一解決：懦弱的飼主與執著的狗毫無交集；因為害怕彼此傷害而無法取得相處平衡的人狗；拒絕開口的老人卻在見到治療犬後融化了冰封已久的心……
超實用牠們療癒了人類，人類也就能散發出讓牠們安定的強大力量，填補牠們以你為中心的世界。
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折扣情報書中收錄了十五個飼主常見的難題──困惑、氣憤、滿足、療癒、誤會……
這些在飼養過程中衍生的情緒也許也曾經發生在你與你家的狗兒身上！
史黛芬妮對於與狗溝通技巧的建議：
＊停止將對人類的期望套用在狗兒身上！
＊停止對你家的狗兒喋喋不休！
＊停止黏著你家的狗兒不放！忽視也是溝通的一種方式。
＊停止讓狗兒做主，你才是能夠主宰這段關係的角色！
……選購指南
人與狗在真正了解彼此之前，都處於模糊未知的曖昧期。狗兒最不能信服的就是舉棋不定、沒有主見的主人。如果連你都搞不清楚要創造怎麼樣的相處模式，那又要如何堅定地對狗下達明確的指令，讓牠放心的伴你左右呢？做你所想，想你所做，不拐彎抹角才是能打造快樂人狗關係的捷徑！
本書特色
這不是一般的寵物飼養教學書，它見證了一位犬類心理師是如何在狗兒的陪伴下熬過苦痛、開展未來，是一本對於普羅大眾而言都帶有啟發性的著作！
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優惠專區★動物行為學專家/治療師—戴更基醫師 專文推薦
「這是一本有趣且充滿熱情的著作，透過專業撰稿人雪莉?米歇爾菈?蘇爾在書中活潑的敘事方式，讓讀者能夠正確理解狗兒的語言。」——《特爾茨快報》(T?lzer Kurier，巴伐利亞洲，巴特特爾茨當地報)
「這本書同時兼具娛樂性和知識性，並不僅僅只是一本給愛狗人閱讀的書。」——《雜誌》(Das Magazin)
「 史黛芬妮公正地看待狗，不擬人、不偏袒、更不貶低牠們的能力。她不但精準地分析牠們的心理反應，更有效地用狗語與牠們溝通，建立人狗之間的信任基礎。想為狗謀福利的飼主，千萬別錯過!」──人狗關係輔導專家 - Annie (安妮老師)
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商品訊息簡述:
作者： 史黛芬妮‧朗馮朗根
新功能介紹- 原文作者： Stephanie Lang von Langen
- 譯者： 李昕彥
- 出版社：新樂園
新功能介紹 - 出版日期：2016/10/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台積電國巨股東會5日登場 聚焦下半年展望 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
台積電與國巨股東常會都將於5日登場，隨著美中貿易戰延燒，產業不確定性升高，兩大廠下半年營運展望成為產業景氣風向球，料將是下週市場關注焦點。台股本週仍受美中貿易戰發展左右，因中國不會透過制裁蘋果(Apple)反制美國，激勵台積電等蘋果概念股股價走揚，並帶動台股5月31日大漲115.5點，收復10417點年線關卡，週線上漲170.21點。. } }); } 眾所矚目的晶圓代工廠台積電股東會將於5日登場，台積電創辦人張忠謀去年6月股東會後交棒退休，今年股東會將首度由董事長劉人氣商品排行榜發燒好康德音主持。台積電先前表示，將持續出貨華為，其餘客戶需求也沒有特別變化，第2季營運目標不變，季營收將約75.5億至76.5億美元，將季增約7%，下半年仍將強勁成長，全年營運目標也不變，將微幅成長。只是後續有高通(Qualcomm)與美光(Micron)等多家廠商紛紛表態暫停供貨華為，有不少外資認為台積電營運恐無法避免受到影響，紛紛調降台積電營運展望與目標價搶先看超值推。台積電是否修正下半年營運展望，將是下半年產業景氣是否會出現旺季不旺的重要觀察指標，料將是台積電股東會市場關注重點。被動元件大廠國巨也將於5日召開股東會，國巨因市場需求趨緩影響，營運自去年第4季起快速滑落，短期大中華區消人氣產品費電子拉貨動能未見明顯反彈，第2季展望依然保守，國巨下半年展望也折扣情報將備受市場關注。
柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校車，柴油校車的路線也因此多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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