【人氣商品排行榜】棉被山洞大冒險~暢銷書籍
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商品訊息功能:
這就是孩子
本書原文為日文。是一個關於黑漆漆的被窩裡，也可以是孩子盡情玩樂、極盡發揮想像力的好地方。
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商品一個夜裡，旺心不想睡。他急切的叫著猶古拉，說他找到了一個好東西。躲在被窩裡，滿是睡意的猶古拉一點興趣也沒有，認為旺心說的好東西，一定很無聊，還打了個大呵欠。
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超實用突然，啪！整個被窩裡頓時亮了起來。原來，旺心說的好東西，是一支手電筒。旺心好興奮，以為猶古拉也一定跟他一樣開心。不過，猶古拉一點也不覺得好玩，還覺得旺心的笑臉在燈光下看起來好像鬼，但也因為他的一句話──我們現在很像是在山洞裡，讓兩人開始了一場棉被山洞大探險……
旺心想像著，那個山洞一定是位在叢林深處，被藤蔓和樹葉密密麻麻的覆蓋纏繞著。可是，猶古拉問旺心，能不能等到明天再去？還說，衣服會弄髒。儘管猶古拉意興闌珊，不像旺心一樣興致高昂，他還是跟著旺心走進了山洞。他們往洞裡頭走啊走，走啊走……一直走，一直走……他們爬上洞壁，滑下螺旋坡道，再爬上洞壁，突然，他們往下墜……兩人掉到了一個巨大的洞窟前，裡頭有一條很大的河流……
爸爸媽媽們小時候，一定也有這樣的經驗，晚上不想睡或是沒有睡意，但又怕開了燈會被父母責罵，於是躲在被窩裡，偷偷就著手電筒的光線看起故事書、玩玩具，或是和兄弟姐妹們躲在被窩裡，互相搔癢玩得咯咯笑。除了躲在被窩山洞裡，還有關燈玩起鬼嚇人的遊戲，雖是自己嚇自己，卻是孩子又愛又怕的小遊戲。其實，每個孩子都應該擁有不用花錢就能夠獲得許多樂趣、天馬行空的想像遊戲經驗。還有，如果爸爸媽媽願意加入孩子的被窩遊戲，和孩子共同擁有被窩親子樂趣和回憶，那就更棒了！
商品訊息簡述:
作者： 高畠那生
新功能介紹- 譯者： 林家羽
- 出版社：大穎文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/11/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
跑步小品／矛盾 | 路跑 | 運動 | 聯合新聞網
本人跑步已有3年之久，經歷了跑步上的起起伏伏。見盡了賽道上的喜與樂，人情冷暖。本人認為現在的跑步風氣好像是一個學校的宿影。有人很努力練習，每次練習完都要馬上把結果放上面書，要告訴所有人，他練的成果，有多辛苦，要榮耀一番。可是很多人心底都在取笑他，你練的這麼狠，可是比賽結果這麼差，好像練習與比賽，原成正比。根本是看不起人。. } }); } 所以有的人怕別人笑自己練習，就偷偷，低調地練習。令到大家不能互相討論該怎麼去練好跑步。當初沒有這麼多人跑步，大家在運動碰上了，會點頭示好，好像在互相鼓勵，要堅持練習，有一種惺惺相惜。可是隨著跑步風氣越來越濃厚，越來越多人跑起步了。僅此一檔 跑步只有累積，沒有奇蹟，深信很多人都明白這一個道理，所以練優惠專區戰利品習得越來越狠。運動上一直存在快腳慢腳應該用內線還是外線。一直處於衝突矛盾之限量不等人的超人氣產品中，如果是interval 的，應該用 1-2線，慢腳的要用6-8線。可是快慢是怎樣去決定呢？可能有的會說，我覺得我今更跑得很快，用1-2線，可是其他人會說，你速度就是快了嗎？又有些人明明知道有人在interval, 他們的速度很快，偏偏這幫人就在1-2線踱步，被人撞到時，又嘈交了。人家說跑馬拉松是練我們的耐性好康報報發燒好康，會改變一個人，可是人性這回事不會因馬拉松而馬上改變，耐力改變不等於耐低性。
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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