【限時下殺】小眼睛看太空2:太陽~必看好書





 





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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Nuria Roca, Carolina Isern
  • 譯者: 羅睿琪
  • 繪者: 羅西奧‧伯尼拉
  • 出版社:新雅   
    新功能介紹
  • 出版日期:2015/10/27
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



違法騎車闖進鯨魚洞 遊客怒批:破壞生態
「小門鯨魚洞」是澎湖知名的觀光景點,為了維護環境當地禁止車輛進出,還在路口鋪設石柱阻擋車輛,但就算這樣還是不時有偷懶的遊客,直接把機車騎進去。最近更誇張有一整群九部機車翻越阻隔,直接騎到鯨魚洞邊,讓當地導遊氣得把畫面PO上網路。


違規民眾:「直接一衝小case,不是問題,但怕車子弄壞的。」

違規民眾:「你用抬的就好了啦!」

眾人幫忙把機車抬下來,而沒多久又是接連兩輛。

這個地點是澎湖小門鯨魚洞,地網友一致推薦CP值爆表質特殊,不但有各式形狀的玄武岩,還有海蝕風化形成的岩洞,周邊還有好吃的小管麵線。


但明明白白上頭寫著,車輛請勿進入,機車卻這麼騎了過去。

遊客:「(這裡可以騎車子上來嗎?)當然不行啊以這個鯨魚洞來講的話,這個資產已經很寶貴了。」

遊客:「陸陸續續這樣人把汽機車騎上來的話,我相信連十年都撐不了,會破壞生態吧」

破壞環境、破壞生態,有導遊更氣得拍下照片,說不只一輛違規,而是一群九輛車,大大方方就騎上來停著。


澎湖國家風景管理處課長蔡秀英:「像機車部分最高可以罰到新台幣五千元,那小型車部分,還可以到一萬塊。」

破壞設備環境可能罰到新臺幣五十萬,如果復原不了,甚至可達五百萬。

既然遊客不自重,就只能用法條重罰來保護生態。


 推動都更三法 花敬群:危樓見轉機


【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】都更三法能讓更多危老重建的民眾從「黑暗隧道中看到盡頭有一線光明!」由於都更條例已滿20年,內政部在25日的研討會中,廣邀各大學者深入探討3項議題,力求加快推動都更與修法,內政部次長花敬群期許能透過三法,明列各項細節包含租稅獎勵與容積獎金,讓民眾對政策有信任感,更易凝聚雙方共識。

都更條例從民國87年11月至今已達20年,由於一般民眾認為,都更計畫是業者為了獲利,因此成效僅有一小部分的案件,但花敬群指出,對比民國94年起的12年間,年均成交案件僅有44件,106年卻增長為前一年的1.75倍、達到77件,他更看好明年能挑戰今年的2倍。

花敬群將都更案件成功歸功於2點,首先是新條例明列出容積獎金,讓民眾對政府的方針具有信任感;其次,透過地方的幫忙,內政部相關主管機構能與業者直接溝通,更透過新法將容積獎金明確化,保障符合條件的民眾,他也提到這是種良性循環,一旦打造出互信的市場,配合都更的案件數即可上漲。

針對過去推動都更條例過於緩慢,花敬群提及新政府的做法,「除了積極檢討都更案在過去20年間的表現以外,更於106年5月10日公佈施行都市危險及老舊建築物加速重建案例(危老條例);為了強化政府的力道,更於今年8月1日成立國宅與都更中心。」花敬群指出,若能推動都更三法,將得以透過明文條例,更有效地簡化各項行政程序。

雖然都更三法還有二讀與三讀的程序,但花敬群顯然對目前市場上的互信氛圍非常滿意,他樂觀表示,可能短至2、3天就能通過,「社會觀感過去把都更視為是民間與業者的事,但現在變成公共事務的層級。」說明系統性的條例,讓人民彷彿看到都更計畫完善後的成功。

25日的研討會包含3場會議,首場是由花敬群主持的「都市更新條例修法的展望」,第2場由營建署署長吳欣修主持的「危老重建多元實施都更」,第3場是台北大學不動產與城鄉學系教授金家禾主持的「專責機構落實執行公辦都更」。







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